641章：交通部的血泪史[2/2页]

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    除了交通工具之外，这交通建设也必不可少。从你们目前的速度来说，在这两三年的时间内能够有这样的成就是值得表扬的，也说明你们交通部用心了。

    不过这对我们来说，这还远远不够，全国的铁路总里程不过四万公里，就算加上我们刚刚纳为自己领土的西利亚方面的西利亚大铁路以及中亚方面，这些一共加起来铁路总里程也不过五万公里左右。

    我国的领土面积超过三千万平方公里达到世界之最，但铁路总里程才占有世界的多少？”

    本来李泉新的心中还是有一点小骄傲的，本来修建了两万一千公里的铁路，又修建那么长的公路。

    周卫国看着他的神色就知道他在想什么，脸上露出一抹笑容。

    “你也不要灰心！刚才我说过了！你们还是用心了的，成果也不小，我之所以说这些是想要告诉你。不要因为有一点成绩就骄傲自满。

    一九一六年，米坚拥有四十多万公里的铁路总里程，虽然这些年他们拆除了不少，可是现在他们的铁路总里程也是在三十万公里左右。

    所以我们还要更加努力才行。西利亚以及更北部地区，人烟稀少，哪里不说。但我们本土的铁路线却是一定要率先完成。有什么困难给我说，我来给你解决！”

    周卫国说了这么多，最后的这句话算是给了李泉新一个保证了，不过也是给他下了一个命令。

    你有困难可以找我，我可以给你解决，但这事情你要给我做好才行。

    “局座，其实要说事情，现在我们急缺一样东西！”

    现在李泉新的交通部那边，钱这些都不缺，财政部那边拨付的款项可不少。

    “却一样东西？什么东西？”

    “人！局座，我们从因尼抓来的那些劳工已经有二十多万人累死了。另外那些战俘局座您又拿去组建仆从军了。所以现在我们急需人！需要人才行。”

    关于那边修铁路、修公路累死人的事情，周卫国倒是听说了。

    那些抓来的劳工，每天都在修铁路，不论是严寒还是盛夏，交通部的那些监管人员可不管那么多。反正不是华夏人，累死就累死了，只要能按时完工就可以。

    这也造成了现在流传着一句话每一根枕木的下面都躺着一具外国人的尸体。

    “你们现在还有多少人修铁路？”

    周卫国沉吟了一下之后问道。

    “铁路还有四十万人在修建，公路有三十多万人。不过这些还不够，前两年我们修建的主干道包括其他铁路，主要都是在北方修建的。

    平方地势平缓，又有许多地区是平原地区，所以死的人还好一点。只是我们后来修建西南地区的铁路时，不论是架桥还是挖隧道，都有大量的人员死亡。

    特别是修建从攀城到达昆城这一段的铁路，就死了上万人。哪里的地势非常险峻，那些修建铁路的劳工，稍不注意就会掉下悬崖摔死！”

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